عمود إنارة متكامل بالطاقة الشمسية 140 W · 15 000 lm · LED 384 W (LS-A140)

نظرة عامة

عمود الإنارة الشمسي 140 W LS-A140 هو أقوى مصباح إنارة خارجية مستقل في مجموعة المتكامل: LED 384 W اسمي (≈ 15 000 lm)، لوح أحادي البلورة 140 Wp، بطارية LiFePO4 بجهد 3,2 V وسعة 160 Ah (512 Wh)، بمؤشر حماية IP65، لصوارٍ من 8 إلى 10 m متباعدة بـ 30 إلى 35 m. صُمم للطرق الرئيسية والمدارات والموانئ والمنصات الصناعية وطرق الولوج إلى منشآت كأس العالم 2030 في المغرب (فئة M3–M4 أو C3–C4 استرشادية، NM EN 13201). استقلالية حتى 12 ساعة في الليلة واحتياط 3–5 أيام في البرنامج الافتراضي؛ الثمن بالمغرب في عرض سعر عبر واتساب.

كيف تم تحديد حجمه؟ الأرقام الأربعة: 140 Wp، 512 Wh، LED 384 W اسمي (6 وحدات من 64 × 3030 SMD)، ≈ 15 000 lm. طلب «عمود إنارة شمسي 500 W» يستهدف هذه الفئة؛ أما العروض المعلنة «1000 W» بلوح 25 Wp فلا يمكنها تغطية ذلك، ونشرح السبب في دليل «القدرة الاسمية مقابل القدرة الفعلية». القدرة الاسمية ليست الاستهلاك المتوسط: فمتحكم الشحن MPPT يطبق برنامج تخفيت، بتدفق كامل في بداية المساء وعند المرور (PIR)، وتدفق مخفض في منتصف الليل؛ وتفاصيل الحساب في قسم «الاستقلالية تحت المناخ المغربي».

يبلغ حجم الهيكل من الألومنيوم المصبوب تحت الضغط 1 865 × 430 × 55 mm بوزن 21,8 إلى 23,9 kg ويعمل من −20 إلى +65 °C؛ ويُركَّب على صارٍ من 8–10 m بذراع مفردة أو مزدوجة، بوصلة تثبيت بقطر 60 mm. نسخة ساحلية IP66 بطلاء بحري للموانئ (الدار البيضاء، طنجة المتوسط، أكادير، الجرف الأصفر) والمناطق الصناعية الساحلية؛ تقرير اختبار الضباب الملحي عند الطلب. بطارية LiFePO4 مدمجة وقابلة للاستبدال.

نقاط القوة

• لوح أحادي البلورة 140 Wp مدمج في الهيكل
• بطارية LiFePO4 بجهد 3,2 V وسعة 160 Ah (512 Wh)، مدمجة وقابلة للاستبدال
• وحدة LED بقدرة 384 W اسمي في 6 وحدات من 64 × 3030 SMD، 180–220 lm/W، ≈ 15 000 lm
• متحكم شحن MPPT، كاشف حركة PIR، مستشعر غسق، جهاز تحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء
• برنامج زمني وتخفيت قابلان للبرمجة، تدفق كامل عند المرور
• توزيع غير متماثل 70° × 140° لصارٍ من 8–10 m وتباعد 30–35 m
• هيكل من الألومنيوم المصبوب تحت الضغط 1 865 × 430 × 55 mm، 21,8–23,9 kg
• IP65 قياسيًا؛ نسخة ساحلية IP66 بطلاء بحري عند الطلب

التطبيقات

• الطرق الرئيسية والمداخل الكبرى للمدن
• المدارات والتقاطعات ذات الحركة الكثيفة
• الساحات والأرصفة ومواقف السيارات في الموانئ
• المنصات اللوجستية والمناطق الصناعية والمناطق الحرة
• طرق الولوج إلى الملاعب ومنشآت كأس العالم 2030
• مواقف سيارات المراكز التجارية والمطارات والمحطات
• شوارع المنتجعات السياحية والواجهات البحرية

الاستقلالية تحت المناخ المغربي

تحديد الحجم على أساس دجنبر: في الدار البيضاء، يتلقى اللوح الأفقي 2,99 kWh/m²/يوم (PVGIS-SARAH2 2005-2020، JRC). وبمردود نظام قدره 0,72 (فرضية هندسية)، يحصد LS-A140 يوميًا 140 × 2,99 × 0,72 ≈ 301 Wh؛ وفي أكادير (3,62) ≈ 365 Wh؛ وفي العيون (3,97) ≈ 400 Wh. تدوم ليلة 21 دجنبر ≈ 14,1 ساعة في الدار البيضاء و≈ 13,6 ساعة في العيون (حساب فلكي): 301 Wh على مدى الليل تمثل قدرة متوسطة تناهز 21 W، أي 5 إلى 6 % من القدرة الاسمية لوحدة LED البالغة 384 W.

إذن تُستعمل وحدة 384 W لإنتاج ≈ 15 000 lm في بداية المساء وعند المرور الذي يكشفه PIR؛ وفي منتصف الليل، يخفض المتحكم التدفق للصمود حتى 12 ساعة. وتستوعب بطارية 512 Wh الأيام الغائمة، ومن هنا «احتياط 3–5 أيام في البرنامج الافتراضي». وفي يونيو (7,51 kWh/m²/يوم)، يبلغ الحصاد ≈ 757 Wh لليلة تدوم من 9,4 إلى 10,1 ساعة. تتوقف الاستقلالية على التشمس (تحديد الحجم على أساس دجنبر) وعلى برنامج التخفيت؛ ولطريق رئيسية تتطلب مستوى أعلى في منتصف الليل، يمثل الطقم LS-S120 (لوح مائل 2 × 150 Wp، بطارية 1 280 Wh)، الذي يُحدَّد حجمه حسب الموقع، الحل الذي تجب مقارنته.

• الحرارة: نطاق التشغيل من −20 إلى +65 °C؛ ووفق دراسة نُشرت سنة 2024، تفقد خلية LiFePO4 ≈ 23 % من عمرها بالدورات عند 45 °C مقارنة بـ 25 °C. الرقم القياسي الوطني هو 50,4 °C في أكادير (11 غشت 2023، المديرية العامة للأرصاد الجوية DGM): في مواقع الجنوب، خططوا لفحص البطارية بعد كل صيف.
• الساحل والموانئ: نسخة IP66 بطلاء بحري، مستلزمات تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومعالجة مزدوجة للصاري في المنطقة C5 (بضع مئات من الأمتار من الشاطئ)؛ ملوحة ورطوبة ≈ 82 % في الدار البيضاء.
• الرياح والصاري: هيكل بطول 1 865 mm على صارٍ من 8–10 m؛ تدمج مذكرة حساب الصاري المغربي (NM EN 40-5) المساحة المعرضة، ويمثل الطقم الشمسي-الريحي LS-K البديل في المواقع شديدة الرياح (الصويرة، طرفاية).

المطابقة وطلبات العروض

صُمم LS-A140 وفق IEC 60598-1 وIEC 60598-2-3، وIEC 62717 (وحدات LED)، وIEC 60529 (IP65)، وIEC 62133-2 (بطارية LiFePO4). ملف المعيار المغربي NM 06.8.001 قيد الإنجاز؛ يشترط المعيار ≥ 130 lm/W، وتخفيتًا من 0 إلى 100 % بساعة فلكية، واختبار استقلالية لمدة 16 ساعة عند ≥ 40 % من التدفق في 25 °C، وحافة سفلية للوح على ارتفاع ≥ 3 m من الأرض. علامة Cم (القانون 24-09، القراران 2573-14 و2574-14) مع إقرار بالمطابقة ودليل استعمال بالعربية.

الصاري من صنع مغربي (تدبير وقائي بنسبة 25 % على الصواري المستوردة، HS 7308.90.10)؛ ويؤكد وكيل العبور لدينا التصنيف الجمركي للمصباح. ولدفتر الشروط الخاصة (CPS) لجماعة أو الوكالة الجهوية لتنفيذ المشاريع (AREP) أو الشركة الجهوية متعددة الخدمات (SRM) أو ميناء، نوفر البطاقة التقنية بالفرنسية/الإنجليزية، وملفات IES/LDT لدراسة NM EN 13201 (فئة M3–M4 أو C3–C4 استرشادية لطريق رئيسية أو مدار)، ومخطط صارٍ من 8 إلى 10 m بذراع مزدوجة، وجدول المطابقة EN/NM.

• IEC 60598-1 · IEC 60598-2-3 · IEC 62717 · IEC 60529 (IP65) · IEC 62133-2 (LiFePO4)
• NM 06.8.001: الملف قيد الإنجاز؛ علامة Cم مع إقرار بالمطابقة
• ملفات IES/LDT، البطاقة التقنية بالفرنسية/الإنجليزية، دليل الاستعمال بالعربية، مخطط صارٍ 8–10 m: عند الطلب
• التصنيف الجمركي مؤكد من وكيل العبور؛ الصاري من صنع مغربي