صاري مخروطي مغلفن من 5,7 إلى 7,8 m · سمك الجدار 1,5–2,75 mm · مخططات للتصنيع بالمغرب (LS-P6)

نظرة عامة

LS-P6 هو صاري إنارة مخروطي من فولاذ Q235 مغلفن على الساخن، متوفر بأطوال 5,7/5,8/6/6,8/7,8 m بجدار من 1,5 إلى 2,75 mm وقفص إرساء، مصمم لحمل أعمدة الإنارة الشمسية المتكاملة لدينا (مقبس بقطر 60 mm) وأطقمنا بلوح منفصل. تخضع الصواري المستوردة لتدبير وقائي بنسبة 25 % (HS 7308.90.10، من جميع المناشئ، نهائي منذ مارس 2025)؛ وتوصي LALOGO بالصاري من صنع مغربي وتقدم المخططات لمصنّعكم. صارٍ مغلفن 6 m، أو عمود لعمود إنارة شمسي، أو صارٍ 7,8 m لطريق رئيسية: المخطط هو نفسه، ولا تتغير سوى الأبعاد.

يستهدف التدبير الحوامل المعدنية من 3 إلى 12 m الحاملة لمصباح أو أكثر (الجذع، مع رافع أو ذراع محتملة). أُحدث بالقرار 7009-21 بتاريخ 2 غشت 2021، وطُبق مؤقتًا منذ 3 شتنبر 2021، وصار نهائيًا بقرار مشترك بتاريخ 11 مارس 2025، وعُدّل في 8 يونيو 2026 (مضمون التعديل يُؤكَّد لدى وكيل العبور لديكم). مبرره: واردات ارتفعت بنسبة 82 % بين 2015 و2020 (من 8 285 t إلى 15 104 t). عمليًا، استيراد أنبوب 6 m يعني دفع شحنه و25 % إضافية مقابل قطعة يصنعها صانع هياكل معدنية مغربي على بعد بضعة كيلومترات من الورش.

ما تقدمه LALOGO: المخطط المقاس LS-P6 (الارتفاع، الأقطار، السُمك، الشفة، قفص الإرساء، خيار صندوق البطارية عند قاعدة الصاري الذي يسمح به NM 06.8.001 §5.4)، والمراجع الواجب احترامها (NM EN 40-5 للصواري الفولاذية، الغلفنة على الساخن وفق NM ISO 1461، فئة التآكل ISO 12944: C3 في الداخل، C4–C5 على الساحل)، وعند الطلب الصاري نفسه مسلَّمًا مع مصابيحنا، مع إدراج التدبير الوقائي بنسبة 25 % في عرض السعر. الصاري من صنع مغربي (تدبير وقائي بنسبة 25 % على الصواري المستوردة، HS 7308.90.10)؛ ويؤكد وكيل العبور لدينا التصنيف الجمركي للمصباح. الثمن في عرض سعر، WhatsApp +212 6 68 58 03 53.

نقاط القوة

• صارٍ مخروطي من فولاذ Q235، غلفنة على الساخن، 5 ارتفاعات: 5,7/5,8/6/6,8/7,8 m
• جدار من 1,5 إلى 2,75 mm حسب الارتفاع والمصباح المحمول؛ قفص الإرساء مدرج في المخطط
• مخططات مقاسة من LALOGO تُسلَّم لمصنّعكم المغربي: الارتفاع، الأقطار، السُمك، الشفة، قفص الإرساء، خيار صندوق البطارية عند قاعدة الصاري (NM 06.8.001 §5.4)
• تجنب التدبير الوقائي بنسبة 25 %: الصاري المصنوع في المغرب ليس صاريًا مستوردًا (HS 7308.90.10)
• متوافق مع المقبس بقطر 60 mm لأعمدة الإنارة المتكاملة LALOGO (صوارٍ 5–8 m) والأذرع المفردة أو المزدوجة للأطقم بلوح منفصل
• المراجع: NM EN 40-5 (الصواري الفولاذية)، NM ISO 1461 (الغلفنة)، ISO 12944 (التآكل من C3 إلى C5)
• الحافة السفلية للوح الشمسي على ارتفاع ≥ 3 m من الأرض المنتهية (NM 06.8.001 §5.2): محترمة في الارتفاعات الخمسة
• صارٍ مقدم من LALOGO عند الطلب، مع إدراج التدبير الوقائي بنسبة 25 % في عرض السعر

التطبيقات

• أعمدة الإنارة الشمسية المتكاملة من LS-A60 إلى LS-A120 (صوارٍ من 4 إلى 8 m حسب النموذج)
• الأطقم بلوح منفصل LS-S60 وLS-S80 وLS-S100 (صوارٍ من 5 إلى 8 m)
• عمود الإنارة الشمسي بكاميرا LS-C100
• طرقات التجزئات وشوارع الدواوير
• مواقف السيارات والمناطق الصناعية والمنصات اللوجستية
• المسالك الفلاحية ومحيط الضيعات
• استبدال صارٍ متآكل في منشأة قائمة

لماذا تصنيع الصاري في المغرب بدل استيراده؟

لأن الجمارك حسمت الأمر قبلنا. منذ القرار 7009-21 بتاريخ 2 غشت 2021، صار للحوامل المعدنية من 3 إلى 12 m المخصصة لحمل مصباح أو أكثر بند تعريفي خاص بها، 7308.90.10، مثقل بتدبير وقائي بنسبة 25 % على القيمة: مؤقت ابتداءً من 3 شتنبر 2021 لمدة 200 يوم، ونهائي بقرار مشترك بتاريخ 11 مارس 2025، ومعدَّل في 8 يونيو 2026 (نسبة هذا التعديل أو مدته أو حصته: تُتحقق لدى وكيل العبور لديكم). يُطبَّق التدبير على جميع المناشئ، لا على الصين فقط؛ ويستند إلى واردات انتقلت من 8 285 t إلى 15 104 t بين 2015 و2020 (زيادة 82 %) ونسبة واردات/إنتاج وطني ارتفعت من 87 % إلى 110 %. الصاري هو فولاذ ولحام وغلفنة — ثلاث مهارات يتقنها صانعو الهياكل المعدنية المغاربة، مع نقل لبضع عشرات من الكيلومترات بدل حاوية. لذلك تستورد LALOGO الرأس وتسلّم المخطط؛ ويسافر المصباح تحت بنده الجمركي الخاص، المؤكد من وكيل العبور لدينا.

• ما يتلقاه مصنّعكم: المخطط المقاس LS-P6، قائمة المكونات (الجذع، الشفة، قفص الإرساء، الباب، خيار الصندوق)، تعليمات الغلفنة NM ISO 1461
• ما تتجنبونه: التدبير الوقائي بنسبة 25 % والشحن البحري لأنبوب من 6 إلى 8 m
• ما تحتفظون به: ضمان LALOGO على المصباح، والتثبيت بقطر 60 mm أو الذراع المسلَّمة معه
• الساحل (C4–C5): فقدان الزنك من 2,1 إلى 8,4 µm/سنة (ISO 9223) ← توقع طلاء مزدوج (غلفنة + طلاء بودرة، ISO 12944-5) وبراغي من الفولاذ المقاوم للصدأ
• الصاري من صنع مغربي (تدبير وقائي بنسبة 25 % على الصواري المستوردة، HS 7308.90.10)؛ ويؤكد وكيل العبور لدينا التصنيف الجمركي للمصباح

أي ارتفاع صارٍ لأي عمود إنارة شمسي؟

يتبع الارتفاع المصباح وفئة الإضاءة المستهدفة، لا العكس. تقدم بطاقاتنا، لكل نموذج متكامل، ارتفاع التصميم والتباعد: LS-A30 3–4 m / 10–15 m؛ LS-A50C 4–5 m / 12–18 m؛ LS-A60 4–6 m / 15–20 m؛ LS-A80 6 m / 20–25 m؛ LS-A110 6–7 m / 25 m؛ LS-A120 7–8 m / 25–30 m؛ LS-A140 8–10 m / 30–35 m (خارج نطاق LS-P6: مخطط خاص عند الطلب). وللأطقم بلوح منفصل: LS-S60 5–6 m، LS-S80 6–7 m، LS-S100 7–8 m بذراع مفردة أو مزدوجة، LS-S120 8–10 m بذراع مزدوجة. اختيار استرشادي وفق CEN/TR 13201-1: يندرج شارع تجزئة بسرعة 30 km/h ضمن الفئتين P3–P4 (7,5 lux / 5 lux متوسط)، ومسلك دوار ضمن M6 أو P4–P5؛ ويحدد مكتب الدراسات الفئة النهائية، ويُقدَّم الملف الفوتومتري IES/LDT عند الطلب للمحاكاة. قيدان ثابتان: الحافة السفلية للوح على ارتفاع 3 m على الأقل من الأرض المنتهية (NM 06.8.001 §5.2)، وعلى الساحل، طلاء مناسب لفئة التآكل.

• 5,7–6 m: LS-A60، LS-A80، LS-S60، LS-C100 — شوارع الدواوير، التجزئات، مواقف السيارات
• 6,8 m: LS-A110، LS-S80 — الطرقات الثانوية، الشوارع الرئيسية للتجزئات
• 7,8 m: LS-A120، LS-S100 — الطرقات الرئيسية، التقاطعات، المناطق الصناعية
• 8–10 m (LS-A140، LS-S120): مخطط خاص عند الطلب
• ملفات IES/LDT ومذكرة حساب NM EN 13201: عند الطلب، لملف مكتب الدراسات