ⵜⴰⴳⵊⴷⵉⵜ conique galvanisée 5,7 ⴰⵔ 7,8 m · paroi 1,5–2,75 mm · ⵉⵖⴰⵡⴰⵙⵏ ⵉ ⵓⵙⴽⴰⵔ ⴳ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ (LS-P6)

ⴰⵙⵎⵏⵉⴷ

Le LS-P6 est un mât d'éclairage conique en acier Q235 galvanisé à chaud, décliné en 5,7 / 5,8 / 6 / 6,8 / 7,8 m avec une paroi de 1,5 à 2,75 mm et une cage d'ancrage, conçu pour porter nos lampadaires solaires tout-en-un (douille Ø 60 mm) et nos kits à panneau séparé. Les mâts importés sont soumis à une mesure de sauvegarde de 25 % (HS 7308.90.10, toutes origines, définitive depuis mars 2025) ; LALOGO recommande le mât d'origine marocaine et fournit les plans à votre fabricant. Mât galvanisé 6 m, poteau de lampadaire solaire ou mât de 7,8 m pour une voirie principale : le plan est le même, seules les cotes changent.

La mesure vise les supports métalliques de 3 à 12 m portant un ou plusieurs luminaires (fût, avec rehausse ou crosse éventuelle). Elle a été créée par l'arrêté 7009-21 du 2 août 2021, appliquée à titre provisoire dès le 3 septembre 2021, rendue définitive par arrêté conjoint du 11 mars 2025 et modifiée le 8 juin 2026 (contenu de la modification à confirmer auprès de votre transitaire). Sa justification : des importations en hausse de 82 % entre 2015 et 2020 (8 285 t → 15 104 t). Concrètement, importer un tube de 6 m, c'est payer son fret et 25 % de plus pour une pièce qu'un chaudronnier marocain fabrique à quelques kilomètres du chantier.

Ce que LALOGO fournit : le plan coté LS-P6 (hauteur, diamètres, épaisseur, bride, cage d'ancrage, option coffre batterie en pied de mât autorisé par la NM 06.8.001 §5.4), les références à respecter (NM EN 40-5 pour les mâts acier, galvanisation à chaud selon NM ISO 1461, classe de corrosivité ISO 12944 : C3 à l'intérieur, C4–C5 sur le littoral) et, sur demande, le mât lui-même livré avec nos luminaires, sauvegarde de 25 % incluse dans le devis. Le mât est d'origine marocaine (sauvegarde de 25 % sur les mâts importés, HS 7308.90.10) ; le classement douanier du luminaire est confirmé par notre transitaire. Prix sur devis, WhatsApp +212 6 68 58 03 53.

ⵜⵉⵏⵇⵇⵉⴹⵉⵏ ⵉⴷⵓⵙⵏ

• Mât conique acier Q235, galvanisation à chaud, 5 hauteurs : 5,7 / 5,8 / 6 / 6,8 / 7,8 m
• Paroi de 1,5 à 2,75 mm selon la hauteur et le luminaire porté ; cage d'ancrage incluse dans le plan
• Plans cotés LALOGO remis à votre fabricant marocain : hauteur, diamètres, épaisseur, bride, cage d'ancrage, option coffre batterie en pied de mât (NM 06.8.001 §5.4)
• Sauvegarde de 25 % évitée : un mât fabriqué au Maroc n'est pas un mât importé (HS 7308.90.10)
• Compatible douille Ø 60 mm des lampadaires tout-en-un LALOGO (mâts 5–8 m) et crosses simples ou doubles des kits à panneau séparé
• Références : NM EN 40-5 (mâts acier), NM ISO 1461 (galvanisation), ISO 12944 (corrosivité C3 à C5)
• Bord inférieur du panneau solaire à ≥ 3 m du sol fini (NM 06.8.001 §5.2) : respecté par les cinq hauteurs
• Mât fourni par LALOGO sur demande, sauvegarde de 25 % incluse dans le devis

ⵉⵙⵙⵎⵔⴰⵙ

• Lampadaires solaires tout-en-un LS-A60 à LS-A120 (mâts 4 à 8 m selon modèle)
• Kits à panneau séparé LS-S60, LS-S80 et LS-S100 (mâts 5 à 8 m)
• Lampadaire solaire à caméra LS-C100
• Voiries de lotissements et rues de douar
• Parkings, zones industrielles et plateformes logistiques
• Pistes agricoles et abords de fermes
• Remplacement d'un mât corrodé sur une installation existante

Pourquoi fabriquer le mât au Maroc plutôt que l'importer ?

Parce que la douane a tranché avant nous. Depuis l'arrêté 7009-21 du 2 août 2021, les supports métalliques de 3 à 12 m destinés à porter un ou plusieurs luminaires ont leur propre ligne tarifaire, 7308.90.10, frappée d'une sauvegarde de 25 % ad valorem : provisoire à partir du 3 septembre 2021 pour 200 jours, définitive par arrêté conjoint du 11 mars 2025, modifiée le 8 juin 2026 (rate, durée ou contingent de cette modification : à vérifier auprès de votre transitaire). La mesure s'applique à toutes les origines, pas seulement à la Chine ; elle repose sur des importations passées de 8 285 t à 15 104 t entre 2015 et 2020 (+82 %) et un rapport importations/production nationale monté de 87 % à 110 %. Un mât, c'est de l'acier, de la soudure et de la galvanisation — trois savoir-faire que les chaudronniers marocains maîtrisent, avec un transport de quelques dizaines de kilomètres au lieu d'un conteneur. LALOGO importe donc la tête et livre le plan ; le luminaire voyage sous sa propre position douanière, confirmée par notre transitaire.

• Ce que reçoit votre fabricant : plan coté LS-P6, nomenclature (fût, bride, cage d'ancrage, porte, option coffre), consignes de galvanisation NM ISO 1461
• Ce que vous évitez : la sauvegarde de 25 % et le fret maritime d'un tube de 6 à 8 m
• Ce que vous gardez : la garantie LALOGO sur le luminaire, la fixation Ø 60 mm ou la crosse livrée avec lui
• Littoral (C4–C5) : perte de zinc 2,1 à 8,4 µm/an (ISO 9223) → prévoir un revêtement duplex (galvanisation + peinture poudre, ISO 12944-5) et une visserie inox
• Le mât est d'origine marocaine (sauvegarde de 25 % sur les mâts importés, HS 7308.90.10) ; le classement douanier du luminaire est confirmé par notre transitaire

Quelle hauteur de mât pour quel lampadaire solaire ?

La hauteur suit le luminaire et la classe d'éclairement visée, pas l'inverse. Nos fiches donnent, pour chaque modèle tout-en-un, la hauteur et l'entraxe de conception : LS-A30 3–4 m / 10–15 m ; LS-A50C 4–5 m / 12–18 m ; LS-A60 4–6 m / 15–20 m ; LS-A80 6 m / 20–25 m ; LS-A110 6–7 m / 25 m ; LS-A120 7–8 m / 25–30 m ; LS-A140 8–10 m / 30–35 m (au-delà du LS-P6 : plan spécifique sur demande). Pour les kits à panneau séparé : LS-S60 5–6 m, LS-S80 6–7 m, LS-S100 7–8 m simple ou double crosse, LS-S120 8–10 m double crosse. Sélection indicative selon CEN/TR 13201-1 : une rue de lotissement à 30 km/h relève des classes P3–P4 (7,5 lx / 5 lx moyens), une piste de douar de M6 ou P4–P5 ; la classe finale est fixée par le bureau d'études, et le fichier photométrique IES/LDT est fourni sur demande pour la simulation. Deux contraintes fixes : le bord inférieur du panneau à 3 m minimum du sol fini (NM 06.8.001 §5.2) et, sur le littoral, un revêtement adapté à la classe de corrosivité.

• 5,7–6 m : LS-A60, LS-A80, LS-S60, LS-C100 — rues de douar, lotissements, parkings
• 6,8 m : LS-A110, LS-S80 — voiries secondaires, rues principales de lotissement
• 7,8 m : LS-A120, LS-S100 — voiries principales, carrefours, zones industrielles
• 8–10 m (LS-A140, LS-S120) : plan spécifique sur demande
• Fichiers IES/LDT et note de calcul NM EN 13201 : sur demande, pour le dossier du bureau d'études