Lampadaire solaire tout-en-un 110 W · 10 000 lm · LED 256 W (LS-A110)

Présentation

Le lampadaire solaire tout-en-un 110 W LS-A110 est un luminaire d'éclairage extérieur autonome de 256 W LED nominal (≈ 10 000 lm) avec panneau polycristallin 110 Wp, batterie LiFePO4 3,2 V 100 Ah (320 Wh), IP65, pour mâts de 6 à 7 m espacés de 25 m. Il équipe les routes secondaires, les boulevards de lotissement neuf et les voies de desserte de zone d'activités au Maroc (classe P1–P2 ou M5–M6 indicative, NM EN 13201). Autonomie jusqu'à 12 h par nuit et 3–5 jours de réserve au profil par défaut ; prix Maroc sur devis WhatsApp.

Comment est-il dimensionné ? Les quatre chiffres : 110 Wp, 320 Wh, 256 W LED nominal (4 modules de 64 × 3030 SMD), ≈ 10 000 lm. La puissance nominale du module n'est pas la consommation moyenne : le contrôleur MPPT applique un profil de gradation, plein flux en début de soirée et au passage (PIR), flux réduit en cœur de nuit, et la puissance moyenne sur 12 h reste très en dessous de 256 W. Entre le LS-A80 (≈ 8 000 lm) et le LS-A120 (≈ 12 000 lm), le LS-A110 est le modèle intermédiaire des boulevards de 7 à 9 m de largeur ; le détail du calcul figure dans « Autonomie sous le climat marocain ».

Le boîtier en aluminium moulé sous pression mesure 1 375 × 430 × 55 mm pour 13,9 kg et fonctionne de −20 °C à +65 °C. Le panneau polycristallin se comporte bien par lumière diffuse ; en zone côtière (Casablanca-Settat, Rabat-Salé-Kénitra, Tanger), demandez la version IP66 à revêtement marin, rapport d'essai au brouillard salin sur demande. Batterie LiFePO4 intégrée et remplaçable.

Points forts

• Panneau polycristallin 110 Wp intégré, bon rendement par lumière diffuse
• Batterie LiFePO4 3,2 V 100 Ah (320 Wh), intégrée et remplaçable
• Module LED 256 W nominal en 4 modules de 64 × 3030 SMD, 180–220 lm/W, ≈ 10 000 lm
• Contrôleur MPPT, détecteur PIR, capteur crépusculaire, télécommande IR
• Profil horaire et gradation programmables, plein flux au passage
• Distribution asymétrique 70° × 140° pour mât de 6–7 m et entraxe 25 m
• Boîtier aluminium moulé sous pression 1 375 × 430 × 55 mm, 13,9 kg
• IP65 de série ; version IP66 côtière à revêtement marin sur demande

Applications

• Routes secondaires de commune et liaisons entre douars
• Boulevards de lotissement neuf et de zone d'urbanisation nouvelle
• Voies de desserte de zone d'activités et de parc industriel
• Parkings d'administration, de gare routière ou de stade communal
• Abords de marché de gros et de coopérative agricole
• Accès de station de pompage et de périmètre irrigué

Autonomie sous le climat marocain

Dimensionnement sur décembre : à Casablanca, un panneau à plat reçoit 2,99 kWh/m²/jour (PVGIS-SARAH2 2005-2020, JRC). Avec un rendement système de 0,72 (hypothèse d'ingénierie), le LS-A110 récolte 110 × 2,99 × 0,72 ≈ 237 Wh par jour ; à Fès (2,97) ≈ 235 Wh ; à Ouarzazate (3,81) ≈ 302 Wh. La nuit du 21 décembre dure ≈ 14,1 h à Casablanca et Fès (calcul astronomique) : 237 Wh répartis sur la nuit représentent une puissance moyenne d'environ 17 W, soit 7 % des 256 W nominaux du module LED.

Le contrôleur fait la différence : plein flux (≈ 10 000 lm) en début de soirée et au passage détecté par le PIR, flux réduit en cœur de nuit quand le boulevard est vide. La batterie de 320 Wh absorbe les journées couvertes, d'où « jusqu'à 12 h par nuit, 3–5 jours de réserve au profil par défaut ». En juin (7,51 kWh/m²/jour), la récolte atteint ≈ 595 Wh pour une nuit de 9,4 à 10,1 h et le profil peut être relevé. L'autonomie dépend de l'ensoleillement (dimensionnement sur décembre) et du profil de gradation.

• Chaleur : plage de service −20 °C à +65 °C ; selon une étude publiée en 2024, une cellule LiFePO4 perd ≈ 23 % de durée de vie en cycles à 45 °C par rapport à 25 °C. À Fès (maximum moyen 35,1 °C en juillet-août, record 46,7 °C) ou Marrakech, prévoyez un contrôle de batterie après chaque été.
• Froid : à Fès (record −8,2 °C) et dans le Moyen Atlas, la charge est verrouillée sous 0 °C à l'aube par le BMS ; la récolte reprend dès que la cellule se réchauffe.
• Côte : version IP66 à revêtement marin en zone C4–C5 ; humidité ≈ 82 % toute l'année à Casablanca.

Conformité et appels d'offres

Le LS-A110 est conçu selon IEC 60598-1 et IEC 60598-2-3, IEC 62717 (modules LED), IEC 60529 (IP65) et IEC 62133-2 (batterie LiFePO4). Dossier NM 06.8.001 en cours ; la norme exige ≥ 130 lm/W, une gradation 0–100 % à horloge astronomique, un essai d'autonomie de 16 h à ≥ 40 % du flux à 25 °C et un bord inférieur de panneau à ≥ 3 m du sol. Marquage Cم (loi 24-09, arrêtés 2573-14 et 2574-14) avec déclaration de conformité et notice en arabe.

Le mât est d'origine marocaine (sauvegarde de 25 % sur les mâts importés, HS 7308.90.10) ; le classement douanier du luminaire est confirmé par notre transitaire. Pour un CPS, nous fournissons la fiche technique FR/EN, les fichiers IES/LDT pour l'étude NM EN 13201 (classe P1–P2 ou M5–M6 indicative pour un boulevard de lotissement ou une route secondaire), le plan du mât LS-P6 de 6,8 m et le tableau de correspondance EN/NM.

• IEC 60598-1 · IEC 60598-2-3 · IEC 62717 · IEC 60529 (IP65) · IEC 62133-2 (LiFePO4)
• NM 06.8.001 : dossier en cours ; marquage Cم avec déclaration de conformité
• Fichiers IES/LDT, fiche technique FR/EN, notice en arabe, plan de mât LS-P6 : sur demande
• Classement douanier confirmé par transitaire ; mât d'origine marocaine