ⵜⴰⴼⵜⵉⵍⵜ ⵏ ⵓⴱⵔⵉⴷ ⵜⴰⵏⴰⴼⵓⴽⵜ ⵙ ⵜⴼⵍⵡⵉⵜ ⵉⴱⴹⴰⵏ 80 W · ⵜⴰⴼⵍⵡⵉⵜ 150–180 Wp · LiFePO4 640–896 Wh (LS-S80)

ⴰⵙⵎⵏⵉⴷ

Le kit lampadaire solaire à panneau séparé 80 W LS-S80 est un kit solaire autonome hors réseau composé d'une tête LED de 80 W nominal (180–220 lm/W), d'un panneau séparé de 150 à 180 Wp sur support inclinable et d'une batterie LiFePO4 12,8 V de 50 à 70 Ah (640 à 896 Wh) au pied du mât, sur un mât galvanisé de 6 à 7 m d'origine marocaine. C'est le kit des voiries communales et des rues principales de lotissement au Maroc (classe P2–P3 ou M5–M6 indicative, NM EN 13201), là où le tout-en-un LS-A80 atteint sa limite en décembre dans le nord et sur le littoral. Autonomie jusqu'à 12 h par nuit et 3 jours de réserve, dimensionnée par site ; prix Maroc sur devis WhatsApp.

Comment est-il dimensionné ? Le panneau de 150 ou 180 Wp incliné à 32° récolte +62 à +68 % d'énergie en décembre par rapport à un panneau à plat de même puissance ; la batterie de 50 ou 70 Ah se choisit selon la classe d'éclairement à tenir et le nombre de jours couverts consécutifs du site. Le flux de la configuration retenue est donné par son fichier IES, fourni avec le devis. La puissance nominale n'est pas la consommation moyenne : le contrôleur MPPT applique le profil de gradation et le détecteur PIR relève le flux au passage.

La batterie au pied du mât reste au frais et se remplace sans nacelle ; la tête et le panneau se dépoussièrent séparément. Le mât est d'origine marocaine (sauvegarde de 25 % sur les mâts importés, HS 7308.90.10) : LALOGO fournit le plan du mât LS-P6 de 6 ou 6,8 m et livre la tête, le panneau, le support LS-B, la batterie et le câblage. Version IP66 côtière à revêtement marin pour Casablanca-Settat, Rabat-Salé-Kénitra et Tanger.

ⵜⵉⵏⵇⵇⵉⴹⵉⵏ ⵉⴷⵓⵙⵏ

• Tête LED 80 W nominal, 180–220 lm/W, aluminium moulé sous pression
• Panneau séparé 150 ou 180 Wp sur support LS-B inclinable 15–45°
• Batterie LiFePO4 12,8 V 50 ou 70 Ah (640 ou 896 Wh) en coffret au pied du mât
• Contrôleur MPPT, détecteur PIR, capteur crépusculaire, profil de gradation programmable
• +62 à +68 % d'énergie en décembre grâce à l'inclinaison du panneau (PVGIS)
• Batterie au frais et remplaçable sans nacelle
• Mât 6–7 m acier galvanisé à chaud, fabriqué au Maroc sur plan LS-P6
• Dimensionnement par site : Wp, Ah, hauteur, entraxe, classe NM EN 13201

ⵉⵙⵙⵎⵔⴰⵙ

• Voiries communales et traversées de centre rural
• Rues principales de lotissement et de résidence
• Voies de zone d'activités et de coopérative
• Parkings de commune, de gare routière et de marché
• Sites du nord et du littoral à faible ensoleillement de décembre
• Sites intérieurs chauds où la batterie doit rester au pied du mât

ⵜⴰⵙⵉⵎⴰⵏⵜ ⴳ ⵓⵏⵣⵡⵉ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ

Dimensionnement sur décembre avec panneau incliné à 32° plein sud : à Casablanca, le plan incliné reçoit 4,93 kWh/m²/jour contre 2,99 à plat ; à Rabat 4,65 ; à Tanger 4,32 (PVGIS-SARAH2 2005-2020, JRC). Avec un rendement système de 0,72 (hypothèse d'ingénierie), un panneau de 180 Wp récolte 180 × 4,93 × 0,72 ≈ 639 Wh par jour à Casablanca, ≈ 603 Wh à Rabat et ≈ 560 Wh à Tanger ; un panneau de 150 Wp, ≈ 532 Wh à Casablanca. La nuit du 21 décembre dure ≈ 14,1 h à Casablanca et Rabat, ≈ 14,3 h à Tanger (calcul astronomique) : une tête de 80 W maintenue à 40 % de flux consomme de l'ordre de 32 W × 14,1 h ≈ 451 Wh, couverts par les deux options de panneau, le PIR remontant le flux à 100 % au passage.

La batterie fixe la réserve : la condition d'essai du projet NM 06.8.001 (16 h à ≥ 40 % du flux, 25 °C) correspond, pour une tête de 80 W, à environ 80 × 0,4 × 16 ≈ 512 Wh, couverts par la batterie de 50 Ah (640 Wh) ; la 70 Ah (896 Wh) ajoute une nuit couverte de réserve. L'autonomie dépend de l'ensoleillement (dimensionnement sur décembre) et du profil de gradation ; en juin, le plan incliné récolte à peu près autant que le plan horizontal (7,5 kWh/m²/jour) pour une nuit de 9,4 à 10,1 h, et le profil peut être nettement relevé.

• Chaleur : batterie en coffret au pied du mât, à l'abri du boîtier exposé ; selon une étude publiée en 2024, une cellule LiFePO4 perd ≈ 23 % de durée de vie en cycles à 45 °C par rapport à 25 °C.
• Côte : version IP66 à revêtement marin, fixations inox, mât en traitement duplex en zone C4–C5 (Mohammedia, Salé, Tanger) ; humidité ≈ 82 % toute l'année à Casablanca.
• Poussière : le panneau incliné s'auto-nettoie partiellement à la pluie ; nettoyage conseillé après chaque épisode de chergui.

ⵜⴰⵎⵙⴰⵙⴰ ⴷ ⵓⵖⵓⵔⵉ ⵏ ⵉⵙⵎⵏⵉⴷⵏ

Le kit LS-S80 est conçu selon IEC 60598-1 et IEC 60598-2-3 (tête), IEC 62717 (modules LED), IEC 60529 (IP) et IEC 62133-2 (batterie LiFePO4) ; le panneau suit les séries IEC 61215 et IEC 61730. Dossier NM 06.8.001 en cours : ≥ 130 lm/W, gradation 0–100 % à horloge astronomique, essai d'autonomie de 16 h à ≥ 40 % du flux, batterie autorisée au pied du mât ou dans le massif. Marquage Cم (loi 24-09, arrêtés 2573-14 et 2574-14) avec déclaration de conformité et notice en arabe.

Le mât est d'origine marocaine (sauvegarde de 25 % sur les mâts importés, HS 7308.90.10) ; le classement douanier du luminaire est confirmé par notre transitaire. Pour un CPS de commune ou de promoteur, nous fournissons la fiche technique FR/EN, les fichiers IES/LDT pour l'étude NM EN 13201 (classe P2–P3 ou M5–M6 indicative pour une voirie communale ou une rue principale de lotissement), le plan du mât LS-P6 conforme NM EN 40-5 et NM ISO 1461, et le tableau de correspondance EN/NM.

• IEC 60598-1 · IEC 60598-2-3 · IEC 62717 · IEC 60529 · IEC 62133-2 · IEC 61215 / 61730 (panneau)
• NM 06.8.001 : dossier en cours ; marquage Cم avec déclaration de conformité
• Fichiers IES/LDT, fiche technique FR/EN, notice en arabe, plan de mât LS-P6 : sur demande
• Classement douanier confirmé par transitaire ; mât d'origine marocaine